মঙ্গলবার, ০৯ ডিসেম্বর ২০২৫, ২৫ অগ্রহায়ণ ১৪৩২ বঙ্গাব্দ

হিরো ৪৪০ সিসির হাঙ্ক মোটরসাইকেল আনল

ইআইসিএমএ ২০২৫ মোটর শোতে হিরো মোটোকর্প তাদের নতুন মোটরসাইকেল হিরো হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স উন্মোচন করেছে। এটি কোম্পানির জনপ্রিয় ৪৪০ সিসি প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি। নতুন এই মডেলটি মূলত হাঙ্ক ৪৪০-এর এক স্ক্র্যাম্বলার ধাঁচের সংস্করণ, যেখানে শহুরে রাস্তা ও অফ-রোড দুই ধরনের রাইডিংয়ের জন্যই উপযোগী ডিজাইন ব্যবহৃত হয়েছে।

বাইকটি সেই একই ইঞ্জিন ও কাঠামো (চেসিস) ব্যবহার করেছে, যা আগে হিরো মাভরিক ৪৪০ মডেলে দেখা গিয়েছিল। তবে ৪৪০ এসএক্স তার শক্তপোক্ত নকশা ও অ্যাডভেঞ্চারধর্মী চেহারার কারণে সম্পূর্ণ আলাদা পরিচয় তৈরি করেছে।

ইঞ্জিন ও কর্মক্ষমতা

হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স-এর শক্তির উৎস একটি ৪৪০ সিসি, এয়ার ও তেল-শীতল একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা প্রায় ২৭ অশ্বশক্তি (বিএইচপি) এবং ৩৬ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম।

ইঞ্জিনের সঙ্গে যুক্ত রয়েছে ৬-গতির গিয়ারবক্স, যা মাঝারি গতিতে শক্তিশালী পারফরম্যান্স দেওয়ার জন্য বিশেষভাবে টিউন করা হয়েছে। কোম্পানির দাবি, এই বাইকটি শহরের ভেতরে দৈনন্দিন চলাচলের জন্য যেমন উপযোগী, তেমনই অফ-রোড রাইডিংয়ে দেবে মজবুত টর্ক ও নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স।

নতুন হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স-এ যুক্ত করা হয়েছে আধুনিক রাইডিং প্রযুক্তির সমাহার। এতে রয়েছে —

রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল ব্যবস্থা,

সুইচ করা যায় এমন এবিএস (ব্রেকিং সিস্টেম),

ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

এবং একাধিক রাইডিং মোড, যা বিভিন্ন ধরনের রাস্তার অবস্থায় চালককে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ দেয়।

এছাড়াও বাইকটিতে রয়েছে ডিজিটাল টিএফটি পর্দা, যেখানে স্মার্টফোন সংযোগ এবং টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন সুবিধা যুক্ত করা হয়েছে। ফলে আধুনিক রাইডারদের জন্য এটি একদম পূর্ণাঙ্গ একটি মোটরসাইকেল।

নকশা ও স্টাইলিং

হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স-এর চেহারা তার নামের মতোই শক্তিশালী ও দৃষ্টি আকর্ষণকারী। এতে স্ক্র্যাম্বলার ধাঁচের নকশা ব্যবহার করা হয়েছে—
যার মধ্যে রয়েছে বড় খাঁজযুক্ত টায়ার, উঁচু স্ট্যান্স, উঁচু এক্সহস্ট পাইপ, এবং দ্বৈত ব্যবহারযোগ্য (ডুয়াল পারপাস) চাকা।

সামনের চাকাটি ১৮ ইঞ্চি এবং পেছনের চাকাটি ১৭ ইঞ্চি আকারের, যা অফ-রোড রাইডিংয়ের সময় বেশি স্থিতিশীলতা ও গ্রিপ প্রদান করে। বাইকটির জ্বালানি ট্যাঙ্ক, সাইড প্যানেল এবং বডি লাইনে দেখা যায় বলিষ্ঠ ও আধুনিক নকশা।

সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী ও বাজার অবস্থান

যদি হিরো হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স ভারতীয় বাজারে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হয়, তবে এটি সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে রয়্যাল এনফিল্ড গেরিলা ৪৫০, ট্রায়াম্ফ স্ক্র্যাম্বলার ৪০০এক্স, এবং হুস্কভারনা স্বার্টপিলেন ৪০১-এর মতো জনপ্রিয় স্ক্র্যাম্বলার বাইকের সঙ্গে।

হিরো মোটোকর্পের নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর পরিষেবা (সার্ভিস নেটওয়ার্ক) ও প্রতিযোগিতামূলক দামের কারণে বাইকটি বাজারে শক্ত অবস্থান তৈরি করতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।

সব মিলিয়ে হিরো হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স এমন একটি মোটরসাইকেল, যেখানে শহুরে আরাম, অফ-রোড সক্ষমতা এবং আধুনিক প্রযুক্তির দারুণ সমন্বয় ঘটেছে।

এটি কেবল নতুন নকশাই নয়, বরং হিরো মোটোকর্পের ৪৪০ সিসি প্ল্যাটফর্মে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা। ইআইসিএমএ ২০২৫-এ এর আত্মপ্রকাশ প্রমাণ করে, হিরো এখন আন্তর্জাতিক মানের মোটরসাইকেল তৈরিতে আরও এক ধাপ এগিয়ে গেছে।

জনপ্রিয়

ইউথ ক্লাইমেট স্মল গ্র্যান্ট অ্যাওয়ার্ড ২০২৫ পেল সৃজনশীল গাইবান্ধা  

হিরো ৪৪০ সিসির হাঙ্ক মোটরসাইকেল আনল

প্রকাশের সময়: ০২:৪৪:০৪ অপরাহ্ন, সোমবার, ১০ নভেম্বর ২০২৫

ইআইসিএমএ ২০২৫ মোটর শোতে হিরো মোটোকর্প তাদের নতুন মোটরসাইকেল হিরো হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স উন্মোচন করেছে। এটি কোম্পানির জনপ্রিয় ৪৪০ সিসি প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি। নতুন এই মডেলটি মূলত হাঙ্ক ৪৪০-এর এক স্ক্র্যাম্বলার ধাঁচের সংস্করণ, যেখানে শহুরে রাস্তা ও অফ-রোড দুই ধরনের রাইডিংয়ের জন্যই উপযোগী ডিজাইন ব্যবহৃত হয়েছে।

বাইকটি সেই একই ইঞ্জিন ও কাঠামো (চেসিস) ব্যবহার করেছে, যা আগে হিরো মাভরিক ৪৪০ মডেলে দেখা গিয়েছিল। তবে ৪৪০ এসএক্স তার শক্তপোক্ত নকশা ও অ্যাডভেঞ্চারধর্মী চেহারার কারণে সম্পূর্ণ আলাদা পরিচয় তৈরি করেছে।

ইঞ্জিন ও কর্মক্ষমতা

হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স-এর শক্তির উৎস একটি ৪৪০ সিসি, এয়ার ও তেল-শীতল একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা প্রায় ২৭ অশ্বশক্তি (বিএইচপি) এবং ৩৬ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম।

ইঞ্জিনের সঙ্গে যুক্ত রয়েছে ৬-গতির গিয়ারবক্স, যা মাঝারি গতিতে শক্তিশালী পারফরম্যান্স দেওয়ার জন্য বিশেষভাবে টিউন করা হয়েছে। কোম্পানির দাবি, এই বাইকটি শহরের ভেতরে দৈনন্দিন চলাচলের জন্য যেমন উপযোগী, তেমনই অফ-রোড রাইডিংয়ে দেবে মজবুত টর্ক ও নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স।

নতুন হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স-এ যুক্ত করা হয়েছে আধুনিক রাইডিং প্রযুক্তির সমাহার। এতে রয়েছে —

রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল ব্যবস্থা,

সুইচ করা যায় এমন এবিএস (ব্রেকিং সিস্টেম),

ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

এবং একাধিক রাইডিং মোড, যা বিভিন্ন ধরনের রাস্তার অবস্থায় চালককে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ দেয়।

এছাড়াও বাইকটিতে রয়েছে ডিজিটাল টিএফটি পর্দা, যেখানে স্মার্টফোন সংযোগ এবং টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন সুবিধা যুক্ত করা হয়েছে। ফলে আধুনিক রাইডারদের জন্য এটি একদম পূর্ণাঙ্গ একটি মোটরসাইকেল।

নকশা ও স্টাইলিং

হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স-এর চেহারা তার নামের মতোই শক্তিশালী ও দৃষ্টি আকর্ষণকারী। এতে স্ক্র্যাম্বলার ধাঁচের নকশা ব্যবহার করা হয়েছে—
যার মধ্যে রয়েছে বড় খাঁজযুক্ত টায়ার, উঁচু স্ট্যান্স, উঁচু এক্সহস্ট পাইপ, এবং দ্বৈত ব্যবহারযোগ্য (ডুয়াল পারপাস) চাকা।

সামনের চাকাটি ১৮ ইঞ্চি এবং পেছনের চাকাটি ১৭ ইঞ্চি আকারের, যা অফ-রোড রাইডিংয়ের সময় বেশি স্থিতিশীলতা ও গ্রিপ প্রদান করে। বাইকটির জ্বালানি ট্যাঙ্ক, সাইড প্যানেল এবং বডি লাইনে দেখা যায় বলিষ্ঠ ও আধুনিক নকশা।

সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী ও বাজার অবস্থান

যদি হিরো হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স ভারতীয় বাজারে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হয়, তবে এটি সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে রয়্যাল এনফিল্ড গেরিলা ৪৫০, ট্রায়াম্ফ স্ক্র্যাম্বলার ৪০০এক্স, এবং হুস্কভারনা স্বার্টপিলেন ৪০১-এর মতো জনপ্রিয় স্ক্র্যাম্বলার বাইকের সঙ্গে।

হিরো মোটোকর্পের নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর পরিষেবা (সার্ভিস নেটওয়ার্ক) ও প্রতিযোগিতামূলক দামের কারণে বাইকটি বাজারে শক্ত অবস্থান তৈরি করতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।

সব মিলিয়ে হিরো হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স এমন একটি মোটরসাইকেল, যেখানে শহুরে আরাম, অফ-রোড সক্ষমতা এবং আধুনিক প্রযুক্তির দারুণ সমন্বয় ঘটেছে।

এটি কেবল নতুন নকশাই নয়, বরং হিরো মোটোকর্পের ৪৪০ সিসি প্ল্যাটফর্মে এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা। ইআইসিএমএ ২০২৫-এ এর আত্মপ্রকাশ প্রমাণ করে, হিরো এখন আন্তর্জাতিক মানের মোটরসাইকেল তৈরিতে আরও এক ধাপ এগিয়ে গেছে।